El Titanic se hundió en 1912, no es cierto que fue cambiado por otro crucero llamado el Olympic

En redes sociales circulan teorías conspirativas sobre el Titanic, las cuales afirman que el crucero transatlántico que se hundió fue otro. 

Una publicación en Facebook asegura que el crucero que se hundió fue el Olympic, y que esto fue parte de un fraude de seguro.

"Se argumenta que el Olympic había sufrido daños en un accidente anterior y que la compañía naviera White Star Line por razones de seguro decidió cambiar la identidad del barco y hundirlo a propósito", dice el video. 

El video también dice que el Titanic fue rebautizado como el Olympic para seguir en servicio.

En 1912 el RMS Titanic, un crucero de vapor de lujo, se hundió en el mar Atlántico Norte luego de chocar lateralmente con un iceberg durante su viaje inaugural. Más de 1,500 personas murieron luego dell choque. 

El Olympic y el Titanic eran barcos hermanos de la compañía White Star Line. Unos meses después de su inauguración en 1911, el Olympic sufrió un accidente cuando chocó con otro crucero britanico, dañando el casco, que es el vaso o forro que envuelve y hace impermeable la estructura. 

El Olympic no volvió a navegar hasta Noviembre de 1911. 

Durante el choque el Titanic envió un mensaje al Olympic para rescatar a los pasajeros,  pero este se encontraba lejos.

No encontramos evidencia que estos barcos fueron cambiados  para un fraude de seguro. 

Los barcos tienen un número de identificación de construcción para identificar sus partes; el Titanic utilizaba el número 401 mientras el Olympic usaba el 400. Los artefactos extraídos del Titanic, como pedazos de madera, tenían el número 401. Algunos pedazos que han sido subastados del Olympic tenían el número 400. 

La póliza de seguro del Titanic, la cual fue subastada por Doyle Auctions en abril de 2013, no aseguraba el valor entero de la construcción ($7.5 millones) sino sólo $5 millones. Esto significa que el hundimiento del Titanic sería una pérdida financiera, notó The Associated Press. 

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En un libro llamado "Olympic y Titanic: the Truth Behind the Conspiracy" los expertos e historiadores Steve Hall y Bruce Beveridge investigaron afirmaciones hechas por las teorías conspirativas.

Ellos señalaron en el libro las diferencias cosméticas y estructurales entre el Titanic y el Olympic y lo imposible que hubiese sido cambiar los dos barcos. Enfatizaron la diferencia en longitud del Titanic y los distintos compartimentos que tenía el Olympic 

Los motores del Titanic eran más potentes que los del Olympic con una configuración distinta en sus ejes de hélice, según Hall y Beveridge. Ellos buscaron evidencia en fuentes contemporáneas como periódicos y revistas de construcción naval para probar estas diferencias. 

Ellos también utilizaron relatos de testigos presenciales y sobrevivientes del hundimiento quienes identificaron el barco como el Titanic. 

Un video en Facebook dice que "el Titanic no se hundió en 1912 sino que fue el Olympic, otro transatlántico casi idéntico el que se hundió". 

No encontramos evidencia de que la compañía White Star Line cambiará los cruceros. Las partes recuperadas del Titanic y subastadas del Olympic son iguales a sus respectivos números de identificación de construcción. 

Clasificamos esta publicación como Ridícula y Falsa.